Z pełnym przekonaniem polecamy firmę MESco Sp. z o.o. jako solidnego, wiarygodnego i konkurencyjnego partnera w zakresie dystrybucji oraz wsparcia oprogramowania LS-DYNA.
Marek Bieńkowski, Prezes Zarządu Saferoad Production Sp. z o.o.
Spis treści
- O Kliencie
- Wyzwania biznesowe
- Korzyści płynące ze współpracy z MESco i wdrożenia oprogramowania Ansys
- Narzędzie użyte przez Klienta
O Kliencie
Saferoad Production Sp. z o.o. to wiodący producent i dostawca nowoczesnych rozwiązań z zakresu bezpieczeństwa drogowego w Polsce i Europie. Firma specjalizuje się w systemach barier ochronnych zgodnych z normą EN 1317, które chronią kierowców, pieszych i rowerzystów. Dzięki zakładom w Inowrocławiu i Szczecinie (Saferoad Pomerania Sp. z o.o.) oraz zapleczu międzynarodowej Grupy Saferoad, przedsiębiorstwo łączy lokalną obecność z globalnym doświadczeniem. Nowoczesne technologie produkcji, takie jak zrobotyzowane spawanie czy cynkowanie, gwarantują najwyższą jakość i trwałość produktów. Saferoad aktywnie inwestuje w projekty badawczo-rozwojowe, tworząc ultralekkie i ekologiczne bariery nowej generacji. Misją firmy jest budowanie bezpieczniejszych dróg i redukcja liczby wypadków.
Wyzwanie biznesowe
Saferoad Production Sp. z o.o. podjęła się opracowania symetrycznego kątowego terminala drogowego. Kluczowe było zapewnienie elastyczności dopasowania konstrukcji do promienia drogi. Firma musiała także zagwarantować ochronę uczestników ruchu przy prędkościach do 100 km/h. Realizacja tych celów wymagała innowacyjnego podejścia projektowego, zaawansowanych analiz i precyzyjnej optymalizacji parametrów technicznych. Dzięki temu projektowi firma mogła wzmocnić swoją pozycję jako lidera w branży infrastruktury drogowej.
Korzyści płynące ze współpracy z MESco i wdrożenia oprogramowania Ansys
- Analiza prototypów w środowisku wirtualnym (oprogramowanie Ansys LS-DYNA), bez konieczności przeprowadzania rzeczywistych testów.
- Redukcja ilości testów zderzeniowych. W ramach projektu konieczne było przeprowadzenie 13 sukcesywnych testów na 3 konfiguracjach produktu. Łącznie wykonano ponad 200 symulacji i 3 testy zderzeniowe walidacyjne modele symulacji wstępnych prototypów.
- Wprowadzenie nowego produktu szybciej na rynek (Arcus Primus flex – terminal do stosowania w zakresie kątów skrzyżowań 45-135deg).
Narzędzie użyte przez Klienta
W pierwszym kroku przeprowadzono analizy dynamiczne w Ansys LS-Dyna w celu określenia wytrzymałości i sztywności konstrukcji terminala drogowego, co pozwoliło zidentyfikować strefy krytyczne oraz określić potencjał optymalizacji masy i geometrii. W kolejnym etapie, z uwzględnieniem wymagań normy CEN/TS 1317-7:2023 dla klasy T100 oraz ograniczeń produkcyjnych, wykonano optymalizację parametryczną konstrukcji. Dużą zaletą środowiska LS-DYNA jest możliwość przeprowadzania szeregu wirtualnych testów zderzeniowych, co pozwalało na szybkie sprawdzenie różnych wariantów geometrycznych i materiałowych.
Następnie skupiono się na optymalizacji stref absorbujących energię, aby zapewnić minimalny poziom szkodliwości przeciążeń oraz maksymalne rozpraszanie energii przy prędkości uderzeniowej 100 km/h. Symulacje umożliwiły osiągnięcie parametrów, które wymagałyby przeprowadzenia dziesiątek rzeczywistych testów zderzeniowych.
Dodatkowo projekt został zoptymalizowany pod kątem kosztów produkcji, z uwzględnieniem technologicznych ograniczeń i możliwości dostępnych maszyn, co pozwoliło opracować rozwiązanie nie tylko bezpieczne, ale także efektywne ekonomicznie.
Ostatni etap obejmował analizę funkcji terminala w roli odcinka początkowego i końcowego bariery drogowej, a także weryfikację bezpieczeństwa użytkowników jednośladów. Dzięki LS-DYNA możliwe było jednoczesne zoptymalizowanie konstrukcji pod kątem bezpieczeństwa, uniwersalności montażu i efektywności kosztowej.
Na zakończenie projektu przygotowano i złożono zgłoszenie patentowe, zabezpieczające innowacyjne rozwiązania opracowane w ramach prac badawczo-rozwojowych.
Borykasz się z podobnymi wyzwaniami? Skontaktuj się z nami i przekonaj się, jak MESco i Ansys mogą odmienić Twój biznes.